3、维护注意事项

①、柴油机上零件不得私自拆装，因为涉及到装配工艺的具体要求， 需拆装零件时，要征求常柴技术人员。

②、柴油机低压油路、电器部件、蓄电池等布局合理。低压油路尽量靠近高压油泵侧，输油管长度不得过长且减少折弯。

③、燃油系统联接顺序：油箱到油水分离器、分离器到转子式输油泵进油口，然后转子式输油泵出油口和高压油泵相连。相连的输油管用环箍旋紧，避免漏油或者进空气。

④、当柴油机置于机箱内部时，注意风道布置，不得影响柴油机空滤 进气和冷却风量。柴油机的维护，需要定时更换机油、清洗更换 机滤、柴虑等。

⑤、因进排气管设计时考虑柴油机进排气损失，不得过长及折弯，不得和机架及其他零件干涉，尤其消声器不得干涉高压油管。

⑥、接插件均需就近固定。电瓶正负极电缆线长度不得超过1m，线径不得低于10 mm2。正负极电缆接线柱采用绝缘护套保护。按电路图正确接线。其他、蓄电池负极需接在柴油机机体上，电控共轨线束负极需接在蓄电池负极上。

⑦、标贴清晰。国三柴油机对柴油、机油油品要求均高于国二柴油机， 需做标贴告知客户柴油、机油牌号及相关维护保养的规定。

⑧、柴油机新加柴油或柴油用完自动停机，重新起动之前均需放空气。 放空气采用旋松高压油泵进油管螺栓，将钥匙旋到ON档，注意观察 。当放出柴油无气泡时旋紧螺栓，将高压油管共轨管处螺母旋松，起动电机工作，发现柴油放出，重新旋紧。如无柴油放出，需重新在高压油泵进油口处放空气。

⑨、柴油机油箱容积为5L，全速全负荷只能运行两小时，为了避免柴油用完造成吸空转速不稳或停机。注意观察油箱侧面液位管，在显示 液面低于三分之一时，务必加柴油。也可以根据工作时间判断，每隔1.5小时需将油箱加满。

⑩、由于收割时具有较大粉尘，每工作一段时间需对柴油机表面和风道进行清理。

⑪ 、注意观察油水分离器警示灯，当灯亮时，需停机放出油水分离器里 的水。每隔一段时间，更换空滤内机油，清洗空滤滤网。

★：为了使您的这款发动机发挥最佳性能、实现正常运转，必须对其进行合理的、正确的保养和维护。